Version 2.0
Les Actus Drone / Evtol à la UNE
Le Magazine
N° 13 - Avril-Juillet 2024
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Actualités de la Filière Drone
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DOSSIER : R&D - Energie-Autonomie- Technologie-Propulsion- Navigation- Logistique.
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Actualités de l'AAM
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Les Podcasts de Fréquence Drone : Michel DUFY (DV Mag) – Arnaud RIMOKH
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(Aerospace Valley) – Stéphane VAUBOURG (EASA U-Space)
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Webinaires en Replay : FPDC (Assurances) – DRONE KEEPER (Agriculture)
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REGLEMENTATION
Evènements
Une équipe de drones d'Alaska pénètre dans un volcan actif pour faire progresser des méthodes de recherche plus sûres
La mission de l'Université d'Alaska à Fairbanks teste un système d'échantillonnage de gaz à distance sur le volcan Poás au Costa Rica. Début mars, une équipe de l' Université d'Alaska Fairbanks (UAF) a utilisé des drones pour collecter des échantillons de gaz dans le cratère du volcan Poás, au Costa Rica. Leur mission, dirigée par le professeur assistant de recherche Társilo Girona, visait à sécuriser la recherche volcanique en testant une nouvelle méthode de mesure des gaz du sol à l'aide d'aéronefs sans pilote
La percée de la batterie à flux redox chinoise offre une efficacité énergétique de 87,9 % et 850 cycles
Des scientifiques chinois ont annoncé une avancée majeure dans la technologie des batteries à flux redox (RFB) en atteignant une efficacité énergétique de 87,9 % et une durée de vie de 850 cycles.
Cela répond aux limitations critiques des batteries à flux redox à base de polysulfure-iodure (SIRFB) existantes et pourrait conduire à une adoption généralisée de cette solution prometteuse de stockage d’énergie.
« Le SIRFB dérivé a atteint une efficacité énergétique de 87,9 % à 20 mA cm -2 , ce qui est supérieur à celui du CoS 2 /CoS (71,6 %), du Cu 2 CoGeS 4 (77,2 %), du Cu 7 S 4 (78,5 %), du CuFeS 2 (79,6 %) », ont déclaré les chercheurs dans une nouvelle étude.
Porsche va produire des cellules haute tension à partir de batteries recyclées dans le cadre d'une percée dans le domaine des véhicules électriques
Porsche souhaite tester un potentiel cycle de matières premières en boucle fermée et répondre à l'importance croissante des matières premières recyclées pour batteries.
Le constructeur automobile souhaite produire des cellules de batterie haute tension avec une proportion définie de matériaux recyclés et tester leur utilisation potentielle dans les véhicules Porsche. Le constructeur automobile prévoit ensuite de développer un réseau de recyclage pour les batteries haute tension en collaboration avec des partenaires externes.
UgCS Open rend la planification professionnelle des drones gratuite et facile
SPH Engineering, fournisseur de logiciels et de services d'intégration pour drones basé à Riga, en Lettonie, a récemment annoncé le lancement d'UgCS Open, une version gratuite de son logiciel de planification de vol. Offrant de nombreuses fonctionnalités de trajectoire 3D, d'automatisation du terrain et de contrôle de mission identiques à celles de la version payante, UgCS est une introduction à l'écosystème polyvalent et complet de SPH, accessible à tous.
UgCS est une option incontournable pour les professionnels du drone effectuant un large éventail de missions, notamment la topographie LiDAR, la cartographie et la photogrammétrie.
Voici les hybrides ! VerdeGo Aero propose trois produits hybrides-électriques.
Les fondateurs de VerdeGo Aero ont longtemps cru que la propulsion hybride électrique allait être une technologie clé pour qu'une nouvelle génération d'avions électriques à décollage et atterrissage verticaux (eVTOL), à décollage et atterrissage conventionnels électriques (eCTOL) et à décollage et atterrissage courts électriques (eSTOL) connaissent un succès commercial.
La prochaine vague USV : transformer les opérations maritimes et sous-marines
Des navires de surface sans pilote (USV) avancés aux systèmes de sonar à synthèse d'ouverture (SAS) de pointe, la robotique maritime fait progresser rapidement les inspections des actifs énergétiques offshore, la surveillance environnementale et les levés hydrographiques. L'industrie maritime connaît une transformation profonde à mesure que les navires de surface sans pilote (USV) et les technologies avancées d'inspection sous-marine redéfinissent les opérations offshore.
L'adoption des véhicules USV se développe dans diverses applications, notamment les inspections structurelles et les évaluations d'intégrité des installations pétrolières et gazières offshore.
L'UAF dévoile une nouvelle tour de givrage pour améliorer la sécurité des drones dans les conditions arctiques
L' Institut de géophysique de l'Université d'Alaska Fairbanks (UAF) a inauguré une tour de givrage révolutionnaire conçue pour améliorer la sécurité des vols de drones par temps glacial. Cette installation innovante jouera un rôle crucial dans les efforts déployés par l'Alaska pour développer l'utilisation des drones pour les livraisons à distance et les interventions d'urgence dans des conditions difficiles. Le Centre d'intégration des systèmes d'aéronefs sans pilote (ACUASI) de l'UAF est le fer de lance de cette importante recherche.
La nouvelle tour répond à un défi crucial pour les drones opérant dans le climat de l'Alaska, où l'accumulation de glace sur les ailes et les rotors peut gravement affecter les performances et le contrôle des appareils. Ce problème est particulièrement important pour les drones, car ils évoluent souvent à basse altitude, ce qui les rend plus vulnérables au givrage que les avions traditionnels volant à plus haute altitude.
Le Drone, un outil essentiel pour les inspections critiques
Les drones font leurs preuves dans l'inspection des infrastructures critiques de divers secteurs, notamment l'énergie, les services publics et les transports. Les systèmes, les charges utiles et les logiciels continuent de gagner en sophistication, ouvrant ainsi de nouveaux horizons et possibilités d'utilisation.
À ses débuts, Dominion Energy concentrait la plupart de ses vols de drones sur l'inspection d'infrastructures critiques telles que les lignes de transport et les postes électriques. Depuis ces premiers vols en 2014, Dominion a élargi son programme pour inclure des cas d'utilisation plus complexes dans le secteur des services publics, tout en ajoutant des parcs solaires et éoliens ainsi que des installations nucléaires à sa liste d'inspection.
Ville fantôme : comment une ville minière abandonnée est devenue un terrain d'entraînement de drones de pointe
Une entreprise utilise une ville déserte comme site d'entraînement DFR.
Un drone piloté par la police survole une rue déserte d'une petite ville, à la recherche des victimes d'un tragique incident survenu dans une école. Le drone repère une silhouette allongée au sol, celle d'un jeune garçon, et l'opérateur transmet l'information à un responsable des opérations de secours afin de déclencher une opération de sauvetage.
Les drones pour la sécurité des personnes en Californie du Sud
Cet article explore la manière dont les premiers intervenants ont déployé des drones avant et après les incendies de forêt afin d'améliorer la sécurité et de limiter les dégâts grâce à des techniques de cartographie avancées et des inspections aériennes. Il aborde également certains des travaux de recherche et développement (R&D) en cours visant à exploiter pleinement le potentiel des drones pour la surveillance et la collecte de données à toutes les phases des crises liées aux incendies de forêt, de la prévention à la lutte active et au rétablissement post-incendie.
Wingcopter étend ses activités à la surveillance LiDAR à longue portée
Wingcopter a annoncé l'élargissement de son offre pour inclure des solutions de levés LiDAR longue portée au-delà de la ligne de visée visuelle (BVLOS). Le Wingcopter 198, le drone phare de la société, sera équipé de systèmes de numérisation laser et de caméra avancés pour permettre une collecte de données rapide et de haute qualité.
Le nouveau système permet aux clients d'inspecter jusqu'à 60 km d'infrastructures en une seule mission tout en transportant un système de capteurs de 4,5 kg. Cette capacité le rend idéal pour inspecter les lignes électriques, les pipelines, les voies ferrées et les routes, ainsi que pour cartographier les terrains et la végétation difficiles d'accès.
Démonstration complète d'inspection BVLOS de pipelines avec l'Even 38 et le drone Phoenix Air
Les drones, véritables chevaux de Troie ukrainiens : une nouvelle frontière dans la cyberguerre
L'utilisation par l'Ukraine de drones équipés de logiciels malveillants pour saboter des systèmes russes capturés marque une nouvelle frontière dans la guerre cyberphysique – une tactique qui souligne les préoccupations mondiales plus larges concernant la sécurité des drones. Les forces ukrainiennes ont intégré des logiciels malveillants dans leurs drones afin de contrecarrer les tentatives russes de réutilisation ou de rétro-ingénierie de cette technologie. Cette innovation a non seulement un impact sur le champ de bataille, mais fait également écho aux débats actuels sur les risques liés à la chaîne d'approvisionnement des drones.
Airbus présente le drone LOAD pour la lutte anti-drones
La lutte contre les drones est une priorité dans tous les scénarios militaires. Airbus a développé un système anti-drones basé sur un drone de désignation de cible, qui devrait voler cette année.
Les drones ont radicalement changé la manière de faire la guerre dans le monde entier et dans tous les domaines, sur terre, en mer et dans les airs. C’est pourquoi la défense contre les engins volants sans pilote est d’une importance capitale dans toutes les planifications militaires futures. Airbus Defence a présenté un drone anti-drones lors du salon professionnel Unmanned Systems X (25 et 26 mars 2025) à Bonn.
L'Ukraine étend ses capacités en matière de drones grâce à de nouvelles autorisations et à des plans d'approvisionnement ambitieux
Le gouvernement ukrainien a récemment fait des progrès significatifs dans l’expansion de ses capacités en matière de drones, comme en témoignent deux annonces majeures provenant de sources officielles.
Le 26 mars 2025, le ministère ukrainien de la Défense a annoncé l'approbation du système d'aviation sans pilote Bird of Prey de fabrication nationale pour les opérations de combat .
Évolution du financement de l'industrie des drones : les applications militaires occupent le devant de la scène
L’industrie des drones connaît un changement important dans ses priorités de financement, les applications militaires et de défense attirant des investissements substantiels.
Annoncé aujourd'hui, le tour de financement réussi de SpearUAV , une entreprise israélienne menée par le fonds de capital-risque Deep Insight, intervient alors que le marché mondial des drones militaires devrait passer de 13,9 milliards de dollars en 2024 à 25,6 milliards de dollars en 2034, avec un taux de croissance annuel composé (TCAC) de 6,3 % . Cet investissement soutiendra l'expansion des capacités de production de SpearUAV en Israël et ses futures opérations mondiales, notamment le projet d'une usine de production aux États-Unis.
Thales à la tête d’un consortium européen pour renforcer la défense aérienne
Thales, l'ONERA ou encore MDBA travaillent depuis plusieurs années sur des systèmes anti-drones. Thales a notamment développé le radar Ground Observer 20 Multi-Mission pour surveiller les basses couches et les mouvements au sol. © Thales
Le français Thales va coordonner les travaux d'un programme européen réunissant 23 industriels, centres de recherche et universitaires. Son objectif est de réarmer l'Europe en commençant par trouver un moyen de faire communiquer ensemble les différents systèmes. Le programme veut protéger l'Europe contre la menace des essaims de drones et jusqu'aux missiles hypersoniques.
DRONE VOLT ANNONCE UNE NOUVELLE COMMANDE POUR LA MARINE NATIONALE
DRONE VOLT, constructeur français de drones et expert en intelligence artificielle
embarquée, annonce la commande deux nouveaux drones HELIPLANE et Hercules 20 par la Marine Nationale. Cette commande témoigne de la confiance renouvelée
par la Marine Nationale, qui utilise déjà un drone Hercules 20 depuis 2023, notamment pour des missions à bord du porte-avions Charles de Gaulle
La convergence des drones et de l'IA annonce une nouvelle ère : depuis le salon Drone Show Korea
Lors de son discours d'ouverture du Drone Show Korea (DSK) 2025 à Busan, Bo-Hyung Lee, premier commandant du commandement des opérations de drones de l'armée coréenne et aujourd'hui chercheur de premier plan à l'Institut coréen de recherche aérospatiale, a partagé son expertise sur la convergence dynamique des drones et de l'intelligence artificielle (IA). Fort de 35 ans de carrière militaire remarquable et désormais axé sur les cadres de sécurité des opérations de drones, son intervention a présenté l'IA non seulement comme un outil technologique, mais aussi comme un moteur majeur de l'évolution des drones.
TEKEVER s'associe à l'IMSAR pour faire progresser les technologies radar et les solutions de traitement des données
TEKEVER, fournisseur européen de systèmes aériens sans pilote (UAS), a annoncé un accord de partenariat de deux ans avec IMSAR, une entreprise américaine qui conçoit, fabrique et assure le support de systèmes radar à synthèse d'ouverture aéroportés de très faible encombrement, poids et puissance (SWaP). Cette collaboration vise à intégrer en profondeur les systèmes radar d'IMSAR aux drones TEKEVER, en exploitant les atouts et les capacités des deux entreprises pour offrir une solution complète de renseignement, de surveillance et de reconnaissance aéroportés.
Quantum Systems étend sa production de drones en Ukraine dans un contexte de conflit persistant
L'entreprise double sa capacité de production pour répondre à la demande urgente.
Quantum Systems augmentera sa capacité de production en Ukraine en 2025, répondant ainsi au besoin croissant de technologies de drones avancées dans le contexte de guerre actuel. Cette expansion s'inscrit dans la volonté plus large de l'Ukraine de développer son industrie nationale des drones et de renforcer ses capacités de défense.
IA, drones et avenir de l'agriculture : une révolution pour la détection des maladies des plantes et la sécurité alimentaire
Alors que les maladies des plantes continuent de menacer la sécurité alimentaire mondiale, les drones dotés d'IA et les modèles avancés d'apprentissage automatique révolutionnent les méthodes de détection précoce, offrant des solutions évolutives, efficaces et précises pour l'agriculture moderne. DRONELIFE a le plaisir de publier cet article invité de Khawla Almazrouei, ingénieure en robotique au Technology Innovation Institute . DRONELIFE n'accepte ni ne verse de rémunération pour les articles invités .
Fabriqué en Inde : Avironix reçoit l'approbation du GAED pour exporter les drones agricoles AviSpray16
Le premier fabricant indien de drones autorisé à exporter vers les États-Unis et l'Europe
Avironix Drones a reçu l'autorisation générale d'exportation de drones (GAED) de la Direction générale du commerce extérieur (DGFT) indienne pour ses drones de pulvérisation agricole. Cette autorisation permet à l'entreprise d'exporter son drone de pulvérisation agricole AviSpray16 vers les marchés américain et européen.
L’Assemblée autorise l’épandage par drone de produits phytosanitaires pour certaines cultures
Les députés ont adopté en première lecture, lundi 27 janvier, une proposition de loi du camp macroniste visant à autoriser l’épandage de produits phytosanitaires par drone pour traiter certaines cultures contre des maladies. Le texte, soutenu par le gouvernement, qui y voit une « loi de progrès », et adopté avec les voix du centre, de la droite et de l’extrême droite, est fustigé par la gauche. Cette dernière dénonce un nouveau « sabordage » des lois de protection de la santé et de l’environnement.
Le texte autorise l’épandage par drone de certains produits phytosanitaires sur les parcelles agricoles (bananeraies et certaines vignes) présentant une pente supérieure à 20 %, alors que la loi actuelle interdit toute pulvérisation de produits phytosanitaires par voie aérienne, selon le rapporteur du texte, Jean-Luc Fugit (Ensemble pour la République, EPR).
EVFLY étend ses opérations avec l'achat de drones L30 auprès d'ABZ Innovation
EVFLY a annoncé l'acquisition des premiers drones d'ABZ Innovation, une société hongroise spécialisée dans la fabrication de drones certifiés européens pour les secteurs de l'agriculture, du transport et du travail aérien et sa nomination comme revendeur et opérateur exclusif de la technologie de pointe des drones d'ABZ Innovations en Indonésie, en Thaïlande, à Singapour, en Malaisie, au Cambodge et au Vietnam.
Cette acquisition marque un tournant majeur dans la stratégie d’EVFLY d’accélérer ses activités en Indonésie, en Thaïlande, à Singapour, en Malaisie, au Cambodge et au Vietnam.
Les inquiétudes suscitées par les drones agricoles chinois suscitent le débat
Dans une lettre adressée récemment au ministère américain de l’Agriculture (USDA) et à l’Agence de cybersécurité et de sécurité des infrastructures (CISA), 12 membres du Congrès ont exprimé leurs inquiétudes quant à l’utilisation de drones fabriqués en Chine dans l’agriculture américaine. La lettre souligne les risques potentiels posés par les drones produits par Shenzhen DJI Innovation Technology Co., Ltd. (DJI), invoquant des préoccupations en matière de sécurité nationale et de sécurité alimentaire.
DJI, premier fabricant mondial de drones, a réagi en défendant ses produits et ses pratiques, qualifiant ces allégations de sans fondement.
Crash et brûlure ou décollage : à quoi ressemblent les drones et l'AAM sous Trump 2.0 ?
Alors que le calme revient après le retour du président Trump à la Maison Blanche, les secteurs de la mobilité aérienne avancée (AAM) et des drones se trouvent à la croisée des chemins. Vont-ils atteindre de nouveaux sommets ou faire face à des turbulences dans l'espace aérien de cette administration ? Examinons les changements de politique et leurs impacts potentiels sur l'avenir de l'aviation américaine.
La Chine délivre les premiers certificats d'exploitation pour des drones autonomes transportant des passagers
Deux entreprises chinoises ont reçu le tout premier certificat d'exploitation (CO) pour des drones autonomes de transport de passagers, délivré par l'Administration de l'aviation civile de Chine (CAAC), a appris le Global Times dimanche. C'est la première fois que l'organisme de réglementation délivre ces certificats pour des aéronefs civils sans pilote de transport de passagers, marquant le début de l'exploitation commerciale du secteur de l'aviation à basse altitude en Chine et marquant une étape importante dans le développement de l'économie de l'aviation à basse altitude et de la mobilité aérienne urbaine, selon des sources du secteur.
Bulletin N°21 - COMMUNICATION AUX EXPLOITANTS DE DRONES
Au terme de la période transitoire fixé au 1er janvier 2026 par l’article 23 du règlement (UE) 2019/947 du 24 mai 2019 concernant les règles et procédures applicables à l'exploitation d'aéronefs sans équipage à bord, les exploitants ne pourront plus opérer leurs drones en se conformant aux scénarios standard nationaux S1, S2 et S3 utilisés en France et définis dans l’arrêté du 3 décembre 2020 relatif à la définition des scénarios standard nationaux (STN).
À compter du 1er janvier 2026, les STN seront par conséquent remplacés par les scénarios standard européens (STS-01 et STS-02), sans possibilité de dérogation.
La FAA annonce une dynamique en faveur de la réglementation BVLOS : ce que cela signifie pour les applications commerciales de drones
Actualités et commentaires. Les récents commentaires du secrétaire américain aux Transports, Sean Duffy, ont ravivé l'espoir d'une réglementation tant attendue autorisant les opérations de drones au-delà de la visibilité directe (BVLOS). Lors d'une visite le 14 mars aux installations Prime Air d'Amazon à Seattle, M. Duffy a souligné l'intention de la Federal Aviation Administration (FAA) de proposer des règles élargissant l'utilisation des drones pour les livraisons et autres services « dans un délai relativement court » . Bien que les détails restent confidentiels, les acteurs du secteur considèrent cela comme une étape cruciale vers le développement d'applications commerciales évolutives.
Drones en zone urbaine : une opposition dogmatique ou un réel enjeu de sécurité ?
Depuis l'entrée en vigueur de la réglementation européenne, une fracture nette divise le monde du drone en France. D’un côté, ceux qui défendent bec et ongles l’interdiction des vols en agglomération pour les télépilotes de la catégorie Ouverte, prétextant des raisons de sécurité. De l’autre, ceux qui dénoncent une posture rigide et infondée, freinant inutilement l’accès à une technologie pourtant maîtrisée et réglementée.
Je fais partie de ceux qui estiment que cette interdiction est devenue obsolète, non pas par idéologie, mais sur la base de faits concrets et de chiffres objectifs.
Question à l’Assemblée Nationale concernant l’usage des drones en zones urbaines
Une question interrogeant le ministère de l’Intérieur au sujet de l’usage des drones en zones urbaines a été publiée par la députée du Bas-Rhin Françoise Buffet. Elle porte ainsi la voix de ceux qui s’interrogent sur l’avenir des drones en agglomérations et en zones peuplées.
« Mme Françoise Buffet attire l’attention de M. le ministre d’État, ministre de l’intérieur, sur l’articulation entre la réglementation nationale en vigueur et le cadre européen défini par le règlement d’exécution (UE) 2019/947. Alors que la réglementation européenne permet certaines opérations en zones urbaines, l’arrêté « espace » du 3 décembre 2020 interdit aux télépilotes français d’opérer en catégorie ouverte dans l’espace public en agglomération.
ULM : Du changement réglementaire dans le ciel belge
Un nouvel arrêté relatif aux aéronefs ultralégers motorisés (ULM) a été publié récemment en Belgique. Il autorise dorénavant sur ce territoire le vol des autogires et des hélicoptères ULM, tout en permettant le passage à 650Kg.
Avec la publication de cet arrêté royal, réalisé en concorde entre la Direction générale du Transport aérien et la Fédération belge de l’ULM, les hélicoptères ultralégers et les autogires viennent s’ajouter à la liste des aéronefs autorisés en Belgique. Ce listing comprenait jusqu’alors uniquement les multiaxes et les deltaplanes. Ce nouveau texte, qui bouscule le monde des ulmistes belges, autorise également le remorquage des planeurs par des ULM. Concernant ce dernier aspect, la procédure administrative pour demander une autorisation sera également simplifiée.
Les Émirats arabes unis publient une réglementation sur les certifications de drones pour la navigation aérienne
Les Émirats arabes unis publient une réglementation sur les certifications de drones pour la navigation aérienne
L'Autorité générale de l'aviation civile des Émirats arabes unis (GCAA) a introduit la première réglementation nationale de la région pour la certification des prestataires de services de navigation aérienne pour les aéronefs sans pilote.
L' Autorité générale de l'aviation civile des Émirats arabes unis (GCAA) a introduit la première réglementation nationale de la région pour la certification des prestataires de services de navigation aérienne pour les aéronefs sans pilote.
La règle, connue sous le nom de CAR Airspace Part Uspace, établit des exigences strictes pour les organisations fournissant des services de navigation aérienne pour les drones afin de garantir la sécurité et l'efficacité des opérations.
L'avion eVTOL SD-05 de Skydrive a fait ses débuts publics à l'Exposition universelle 2025 d’Osaka
Le prototype d'avion eVTOL SD-05 à trois places de SkyDrive a effectué ses premiers vols de démonstration publics lors d'un événement médiatique avant l'Exposition universelle 2025 à Osaka, au Japon, le 9 avril. Au cours du vol, qui a duré environ quatre minutes, l'avion télépiloté et hautement automatisé a atteint une altitude de 5 mètres, selon SkyDrive.
Cliquez sur la Photo pour voir la vidéo des derniers essais !
Le démonstrateur BlackBird de CycloTech réalise un vol inaugural réussi
CycloTech a annoncé le succès du vol inaugural de son démonstrateur BlackBird, le 27 mars.
Il s'agit d'une étape majeure dans la mission de révolutionner la mobilité aérienne grâce à la technologie CycloRotor. En seulement 11 mois, BlackBird est passé du concept au premier vol, une réussite exceptionnelle rendue possible grâce au dévouement, à l'expertise et à la collaboration sans faille de l'équipe CycloTech et de ses partenaires.
Le gouvernement britannique confirme un investissement de 20 millions de livres sterling pour les eVTOL et les drones
Les services de drones à l'échelle commerciale et les taxis volants pourraient bientôt devenir une réalité, puisque le ministre de l'aviation du Royaume-Uni confirme aujourd'hui (1er avril 2025) un financement de plus de 20 millions de livres sterling pour lancer de nouvelles technologies de vol.
Le nouveau financement permettra de lever les obstacles à la croissance – qui est la priorité du Plan pour le changement – et de maximiser les possibilités de services publics meilleurs et moins chers tout en réduisant les émissions de carbone.
Vertical Aerospace va adopter un système de charge combiné pour son eVTOL VX4
Vertical Aerospace a annoncé aujourd'hui qu'elle adopterait la norme de charge combinée (CCS) pour le VX4, rejoignant ainsi BETA Technologies et Archer Aviation pour piloter un système de charge rapide et universel pour les avions électriques à décollage et atterrissage verticaux (eVTOL).
« La norme de charge rapide CCS permettra au VX4 de Vertical d'atteindre des délais d'exécution rapides, notamment une charge et un conditionnement rapides des batteries pour les opérations de navette », a déclaré l'entreprise dans un communiqué de presse.
Les Émirats arabes unis déploieront les premiers taxis aériens électriques « Midnight » via un accord avec Archer
La décision d'intégrer l'avion électrique à décollage et atterrissage verticaux (eVTOL) d'Archer place Abu Dhabi à l'avant-garde de l'aviation de nouvelle génération
L'avenir de la mobilité aérienne urbaine prend son envol aux Émirats arabes unis. Abu Dhabi Aviation Group (ADA) a signé un accord historique avec Archer Aviation pour le déploiement de la première flotte de ses taxis aériens électriques « Midnight », à partir de cette année.
Le métro d'Osaka ouvre le vertiport d'Osaka Expo 2025, pour accueillir les vols d'essai eVTOL de SkyDrive
Le métro d'Osaka a annoncé aujourd'hui l'achèvement du « OSAKAKO Vertiport », une nouvelle plateforme de décollage et d'atterrissage eVTOL destinée à desservir le site de l'Expo 2025 à Osaka, dans le Kansai. SkyDrive, une société basée à Aichi qui se prépare à fournir des services eVTOL commerciaux, utilisera le nouveau vertiport pour des vols de démonstration, qui auront lieu dans le cadre de l'Expo. Pour marquer l'événement, une cérémonie d'achèvement a été organisée en collaboration avec la ville d'Osaka.
Archer et Palantir vont développer un logiciel basé sur l'IA pour les systèmes aéronautiques critiques
Archer Aviation et Palantir Technologies ont annoncé qu'ils travaillaient ensemble pour développer des logiciels basés sur l'IA pour les futurs systèmes aéronautiques critiques.
Dans un communiqué, les entreprises ont déclaré qu'elles prévoyaient de construire les bases de l'IA pour les technologies aéronautiques de nouvelle génération et de tirer parti de Palantir Foundry et d'AIP pour accélérer la mise à l'échelle des capacités de fabrication d'avions d'Archer dans ses installations basées aux États-Unis en Géorgie et dans la Silicon Valley.
Ascendance choisit le moteur Engineus de Safran
La start-up française Ascendance a choisi l'Engineus de Safran pour motoriser son aéronef hybride-électrique à décollage et atterrissage verticaux (VTOL), Atea.
A Muret, au sud de Toulouse, Ascendance développe un aéronef VTOL hybride-électrique, baptisé Atea. Atea intègre une architecture propulsive composée de huit moteurs électriques verticaux et de deux moteurs électriques horizontaux.
Le démonstrateur volant d’Atea, en cours de fabrication, sera équipé de deux moteurs électriques Engineus de Safran Electrical & Power, récemment certifié par l’EASA. Les deux moteurs assureront la propulsion horizontale. Ils développent chacun une puissance supérieure à 100kW.
Sikorsky fait voler son démonstrateur VTOL à voilure soufflée
La filiale de Lockheed Martin travaille sur plusieurs projets d'aéronefs hybrides-électriques à aile basculante, pour des applications civiles et militaires. Sikorsky a testé un drone autonome "à voilure soufflée" par deux rotors, une solution efficace et peu coûteuse selon l'hélicoptériste qui pourrait être produite en masse ou transférée sur des aéronefs de taille plus imposante.
Sikorsky a validé les lois de commande permettant de faire voler un système aérien sans équipage « à voilure soufflée » en mode hélicoptère et en mode avion. Alimenté par des batteries, le prototype à double rotor de 52 kg a « démontré une stabilité et une manœuvrabilité dans tous les régimes de vol » rapporte la filiale de Lockheed Martin.
Wanfeng acquiert les actifs de Volocopter pour 10 millions d'euros, confirmé via une annonce en bourse le 10 mars.
La filiale de la société, heptus 591. GmbH, a signé un accord d'achat d'actifs avec Tobias Wahl, l'administrateur de Volocopter GmbH. heptus 591. GmbH a l'intention d'acquérir des actifs corporels connexes, des droits de propriété intellectuelle et d'assumer des droits et obligations contractuels spécifiques sous le nom de Volocopter GmbH.
Cette transaction ne constitue pas une opération connexe ni une restructuration majeure d'actifs au sens des « Mesures administratives pour la restructuration majeure d'actifs des sociétés cotées ».
Blade et Skyports lancent le service d'hélicoptère Manhattan Heliport en tant que précurseur des opérations eVTOL
Blade Air Mobility et Skyports Infrastructure ont annoncé aujourd'hui une alliance pour lancer un programme pilote qui étendra le service de transfert par hélicoptère existant de Blade, reliant l'héliport du centre-ville de Manhattan et l'aéroport international John F. Kennedy (JFK) et recueillera des données sur les futurs services eVTOL.
« Ce nouveau service transportera des passagers en correspondance à JFK, ainsi que des résidents de Long Island et du Queens se rendant à Manhattan ou en revenant pour affaires ou loisirs en semaine », indique un communiqué de presse. Le programme pilote vise à recueillir des données sur la demande des consommateurs, l'expérience des passagers et la logistique spécifique à l'héliport de Downtown Manhattan.
REGENT Craft annonce l'achèvement des premiers tests sur l'eau pour son planeur marin entièrement électrique
REGENT Craft, le développeur et fabricant de planeurs marins entièrement électriques basé à Rhode Island, a annoncé aujourd'hui le premier planeur marin avec équipage à grande échelle au monde et a terminé les premiers tests sur l'eau, « démontrant la validation technique réussie du nouveau navire maritime avec des humains à bord et marquant un moment charnière dans l'histoire des transports », a déclaré la société dans un communiqué de presse.
Première historique en Europe : Benidorm accueille le premier vol urbain d'un taxi aérien et de drones dans l'U-Space
Benidorm a vécu aujourd'hui une expérience révolutionnaire en matière de mobilité aérienne urbaine, en accueillant le premier vol simultané en Europe d'un taxi aérien et de drones en milieu urbain réel , grâce à trois prestataires de services U-Space garantissant une opération sûre et efficace. Le ciel au-dessus des plages de Poniente et de Levante a été le théâtre de cette démonstration aérienne pionnière, coordonnée par l' Université polytechnique de Valence (UPV) dans le cadre du projet européen U-ELCOME .
Walmart et Zipline lancent la livraison par drone dans la banlieue de Dallas
Les habitants de Mesquite peuvent désormais se faire livrer des milliers de produits par drone en 30 minutes ou moins
Un nouveau chapitre de la livraison à domicile a officiellement commencé cette semaine avec le lancement par Walmart et Zipline d'un service de livraison par drone autonome depuis le Walmart Supercenter de Mesquite, au Texas. Ce programme permet aux clients du comté de Dallas Est de se faire livrer rapidement et gratuitement plus de 65 000 produits, allant des produits d'épicerie aux articles ménagers, en 30 minutes maximum. Cliquez sur la photo pour voir la vidéo !
Le prototype de drone cargo Yitong UAV System TP1000, d'une capacité de charge utile d'une tonne, « commence ses vols d'essai »
Un prototype du drone cargo Yitong UAV System TP1000 a décollé puis atterri à l'aéroport Laixi Dianbu de Qingdao, dans le Shandong, le 15 mars. Il a passé 26 minutes en vol afin de vérifier la stabilité de vol, la maniabilité et les systèmes d'alimentation du modèle, selon le China Daily . « Les résultats des tests ont été satisfaisants, témoignant de la fiabilité des conceptions », a déclaré l'entreprise dans un communiqué de presse.
Une tyrolienne franchit 160 millions de kilomètres : une nouvelle étape dans la livraison autonome par drone
Zipline , une société de livraison par drone autonome basée en Californie, a récemment révélé qu'elle avait franchi une étape importante dans ses efforts pour apporter la logistique par drone au grand public, en annonçant qu'elle avait atteint 100 millions de miles commerciaux parcourus.
« C'est la même chose que de conduire 24 fois sur toutes les routes des États-Unis - avec un dossier de conduite impeccable - ou de voler jusqu'à la lune et retour 200 fois », a déclaré Zipline dans sa vidéo YouTube mettant en lumière cet exploit.
Cliquez sur la photo pour voir la vidéo !
La compagnie chinoise SF Express commande 100 avions cargo sans pilote ES1000 de Yifei Aviation Technology
Le fournisseur de services logistiques chinois SF Express a passé une commande de 100 avions cargo sans pilote ES1000 auprès de Yifei Aviation Technology .
« Cet investissement stratégique représente l'un des plus importants engagements en matière de technologie logistique aérienne sans pilote de la part d'une entreprise de messagerie mondiale et signale un changement transformateur dans la façon dont SF Express prévoit de servir ses clients dans les années à venir », a déclaré SF dans un article sur Linkedin.
Les Émirats arabes unis commencent à cartographier les couloirs aériens pour les taxis aériens et les drones de transport
Les Émirats arabes unis ont lancé une initiative visant à cartographier les corridors aériens et à élaborer un cadre réglementaire pour les taxis aériens pilotés et autonomes et les drones de transport. Dans le cadre d'une collaboration stratégique, l' Autorité générale de l'aviation civile (GCAA) s'associe au Conseil de recherche sur les technologies avancées (ATRC), ainsi qu'à ses entités de recherche Technology Innovation Institute (TII) et ASPIRE , pour mener à bien les ambitions du pays en matière de mobilité aérienne avancée (AAM).
La cartographie de l'espace aérien national devrait être achevée d'ici 20 mois, jetant les bases d'un réseau de corridors aériens qui relieront les principaux aéroports internationaux et les principaux monuments des Émirats arabes unis.
Le drone eVTOL Nuuva de Pipistrel a volé
Le drone Nuuva V300 de Pipistrel (Textron eAviation) a effectué son vol inaugural en Slovénie. Ce drone cargo hybride-électrique à décollage et atterrissage verticaux a une capacité d’emport de plus de 270 kilogrammes de fret.
Le fabricant slovène Pipistrel a annoncé le premier vol de son drone cargo hybride-électrique Nuuva V300. Pipistrel fait partie de Textron eAviation, une société du groupe Textron. Le Nuuva V300 est conçu pour transporter jusqu’à 272 kilogrammes (600 livres) de fret sur une distance allant jusqu’à 300 milles nautiques (555 kilomètres). En raison de ses capacités de décollage vertical, ne nécessite pas de piste pour fonctionner. Outre le transport de fret, le Nuuva V300 peut trouver des débouchés dans le militaire ou encore le secours en cas de catastrophe.
Le drone chinois CH-YH10000, d'une capacité de charge utile de 1 000 kgs, « effectue des essais de roulage autonome »
Le quotidien chinois Global Times rapporte que le drone cargo autonome CH-YH1000, capable de transporter une charge de 1 000 kg, a effectué un test de roulage à pleine charge à l'aéroport de Zhanghe à Jingmen, dans la province du Hubei (centre de la Chine).
« Huang Wei de la société Aerospace CH UAV Co Ltd a déclaré au Global Times que le test de roulage est un point de repère dans la mission après l’avènement des avions de transport sans pilote », a déclaré le reportage. « D’une manière générale, les points de mission importants dans le développement des avions, y compris les véhicules aériens sans pilote, comprennent le roulage à basse et à grande vitesse, le premier vol, les vols avec différentes charges de mission, le test de vérification et le vol de démonstration…
Comment les tarifs douaniers entre les États-Unis et la Chine pourraient remodeler l'industrie des drones
La récente mise en œuvre de droits de douane sino-américains, notamment un droit de douane de 34 % sur les importations chinoises et des mesures réciproques de la part de la Chine, crée une incertitude pour l'industrie des drones. Bien que leurs effets ne se soient pas encore pleinement matérialisés, les experts suggèrent que ces politiques pourraient entraîner une hausse des prix, des perturbations des chaînes d'approvisionnement et une modification de la dynamique du marché. Les fabricants chinois comme DJI et les entreprises de drones basées aux États-Unis pourraient être confrontés à des difficultés pour surmonter ces nouvelles barrières commerciales.
Parrot porté en 2024 par les commandes militaires de microdrones
Dans le prolongement d’une année 2024 qui a vu, dans sa seconde partie, son chiffre d’affaires bondir, Parrot déclare qu’il « entend capitaliser dans les années à venir sur la hausse des budgets de Défense notamment dans les zones géographiques où il est présent. » © Parrot. Le groupe Parrot, un leader européen des microdrones professionnels, a généré en 2024 un chiffre d'affaires consolidé de 78,1 M€, en croissance de 20% par rapport à 2023. Des étapes clés ont été franchies en 2024 avec en particulier le lancement du nouveau microdrone pour le marché de la Défense et de la Sécurité.
Mises à jour de la plateforme Autel Dragonfish : fonctionnalités améliorées pour les applications industrielles
Autel Robotics a annoncé des mises à jour de sa gamme de drones Dragonfish pour 2025, perfectionnant ainsi la plateforme pour mieux répondre aux besoins des utilisateurs industriels et professionnels. La gamme Dragonfish, reconnue pour sa conception à rotor basculant et son adaptabilité, continue de répondre aux besoins évolutifs de secteurs tels que la sécurité publique, l'inspection des infrastructures et la surveillance environnementale.
Le drone Primoco One 150 obtient les doubles certifications OTAN et EASA
Primoco UAV SE, basée à Prague, a réalisé une avancée majeure dans le secteur des drones. L'entreprise a annoncé que son drone One 150 est désormais le premier au monde à obtenir à la fois la certification militaire de l'OTAN et un certificat d'opérateur de drone léger (LUC) civil de l'Agence européenne de la sécurité aérienne (AESA).
Le One 150, d'une masse maximale au décollage de 150 kg, est un drone entièrement autonome conçu pour un usage militaire et civil. Il peut voler jusqu'à 15 heures, emporter une charge utile de 30 kg et voler à 120 km/h.
Ascent AeroSystems présente HELIUS™ : un drone nano coaxial de 249 g conçu pour la durabilité et la performance
Manta Aircraft vise un avenir hybride-électrique
Au milieu des gros titres et des projections ambitieuses sur la mobilité aérienne avancée (MAA), quelques entreprises se sont distinguées, traçant une voie plus discrète en se concentrant sur la recherche et le développement. Parmi elles, Manta Aircraft , qui s'est soudainement retrouvée sous les feux de la rampe lors du 15e Salon international de l'aviation et de l'aérospatiale de Chine à Zhuhai. Du 12 au 17 novembre, le fabricant basé à Sesto Calende, en Italie, a rejoint environ 159 exposants internationaux lors de cet événement bisannuel, qui a réuni plus de 1 000 entreprises de 47 pays et régions, dont le Canada, la France, l'Allemagne, l'Italie, la Russie, l'Arabie saoudite et les États-Unis.
eHP² lance une levée de fonds pour
devenir le leader français des
motorisations hybrides de drones
eHP², leader français des motorisations hybrides, annonce le lancement d’une levée de fonds de 500 k€ sur la plateforme SouvTech-Invest, première plateforme de financement participatif pour les industries régaliennes. Cette levée permettra d’injecter près de 960k€ grâce à un cofinancement du programme France 2030 dont l’entreprise est lauréate, pour produire en France des aéronefs bas carbone et renforcer la souveraineté technologique française dans le domaine des drones civils et militaires.
DJI dévoile le Dock 3 : une technologie révolutionnaire pour les drones en boîte, avec des capacités de montage sur véhicule.
En élargissant sa série Matrice 4, DJI présente le Dock 3, qui améliore la sécurité publique, les interventions d'urgence et les inspections des infrastructures grâce à des solutions aériennes innovantes 24h/24 et 7j/7.
DJI, le géant mondial des drones, a annoncé aujourd'hui le lancement de son DJI Dock 3, sa première solution « Drone prêt à l'emploi » compatible avec le montage sur véhicule. Répondant aux besoins de sécurité publique, d'intervention d'urgence et d'inspection des infrastructures nécessitant une performance 24h/24 et 7j/7, le DJI Dock 3 est prêt à l'emploi avec les nouveaux drones DJI Matrice 4D ou DJI Matrice 4TD. S'appuyant sur la série DJI Matrice 4 récemment lancée , ces nouveaux drones d'entreprise offrent des performances de vol et de protection améliorées.
Zerozero Robotics a dévoilé le VCopter Falcon Mini, sous les 250 grammes, et qui peut voler à l’envers
Le constructeur Zerozero Robotics, à qui l’on doit le HoverAir X1 Pro (voir le test ici), a annoncé le VCopter Falcon Mini. Cet appareil fait suite au V-Coptr Falcon (testé ici par NK0). Il en reprend la principale caractéristique : c’est un drone qui repose sur 2 hélices seulement, avec un système d’inclinaison des moteurs !
