Version 2.0
Les Actus Drone / Evtol à la UNE
Le Magazine
N° 13 - Avril-Juillet 2024
-
Actualités de la Filière Drone
-
DOSSIER : R&D - Energie-Autonomie- Technologie-Propulsion- Navigation- Logistique.
-
Actualités de l'AAM
-
Les Podcasts de Fréquence Drone : Michel DUFY (DV Mag) – Arnaud RIMOKH
-
(Aerospace Valley) – Stéphane VAUBOURG (EASA U-Space)
-
Webinaires en Replay : FPDC (Assurances) – DRONE KEEPER (Agriculture)
-
REGLEMENTATION
Evènements
Un échosondeur à bord d'un drone localise un bateau coulé dans un lac en Équateur
L'utilisation innovante de la technologie des drones permet de surmonter les défis logistiques des opérations de recherche
Lors d'une opération récente, un drone équipé d'un échosondeur monofaisceau (SBES) a localisé un bateau coulé dans la région reculée de Laguna San Pablo, en Équateur. Cette mission a démontré comment une réflexion ingénieuse peut aider à surmonter les limitations technologiques et les défis environnementaux.
Les drones à travers l'Europe : applications commerciales des drones en Suède
Plutôt que de développer les capacités des drones grand public qui pourraient être commercialisés à l'étranger, la Suède a longtemps privilégié les investissements stratégiques dans la conception et l'innovation de technologies de pointe adaptées aux besoins nationaux du pays. Selon Statista, le marché suédois des drones devrait atteindre 5,69 millions de dollars en 2024 et afficher un taux de croissance annuel de 2,76 %, ce qui se traduirait par un volume de marché prévu de 6,52 millions de dollars d'ici 2029.
La valeur des données des drones augmente grâce aux progrès de l'intelligence artificielle
Presque tous les acteurs du secteur des drones ont entendu à un moment ou à un autre la phrase « Ce n’est pas une question de drone, c’est une question de données ». Aujourd’hui, ce mantra commun prend un tout nouveau sens à mesure que l’essor de l’intelligence artificielle continue de transformer notre utilisation des données dans tous les secteurs. De nombreux professionnels ont constaté que cette évolution conduisait à une prise de décision plus efficace et de meilleure qualité.
IKEA améliore l'efficacité de ses entrepôts grâce à des drones fonctionnant 24h/24 et 7j/7 et alimentés par l'IA
IKEA a annoncé la prochaine phase de son initiative technologique en matière de drones, qui comprend un système avancé alimenté par l'IA capable de fonctionner en continu aux côtés des employés. Ce système, conçu pour être intégré dans diverses unités de traitement des commandes, y compris les centres de distribution, promet de fonctionner 24 heures sur 24, améliorant ainsi encore l'efficacité opérationnelle d'IKEA.
Saildrone et la NOAA lancent un système de suivi saisonnier des activités des ouragans
Les drones à travers l'Europe : les applications commerciales des drones en France
Le marché français des drones est l'un des plus importants d'Europe , avec une prévision de croissance de plus de 43 milliards de dollars en 2024, à un TCAC de 20,5 %. Actuellement, le pays met l'accent sur les drones à usage militaire, avec un investissement de 5,4 milliards de dollars dans les drones d'ici 2030 dans le cadre de la loi de programmation militaire du pays visant à développer une industrie française des munitions rôdeuses d'ici la fin de cette décennie, ainsi qu'à acquérir une capacité de vol en essaim.
Les drones à travers l'Europe : applications commerciales des drones en Belgique
Connue comme la capitale de l’Europe, la Belgique est pionnière dans certains aspects de l’utilisation des drones. En Belgique, près de Saint-Trond, le campus DronePort est entièrement dédié à la recherche, au développement et aux tests de drones, et le port d’Anvers-Bruges, qui a accueilli le premier vol BVLOS européen le 21 juin 2022, est la base de l’un des projets de drones les plus avancés d’Europe. La Belgique se prépare également activement à un avenir et à un espace aérien dans lesquels l’aviation sans pilote pourra se développer.
Les drones à travers l'Europe : applications commerciales des drones aux Pays-Bas
Les Pays-Bas disposent d'un environnement réglementaire favorable à l'utilisation des drones et recherchent activement l'innovation et le développement de la technologie des drones. Le marché néerlandais des drones, évalué à 28,12 millions de dollars en 2023, devrait croître de 0,58 % par an jusqu'en 2028. Selon l' Administration du commerce international , le nombre de drones dans les secteurs de l'agriculture, de l'énergie et des infrastructures, de la sécurité, de la livraison et de la mobilité devrait plus que quadrupler entre 2019 et 2050.
Skydio présente le Dock pour X10 : l'avenir du vol de drone évolutif et autonome
Teledyne FLIR présente la nouvelle série Hadron 640 pour une meilleure intégration des systèmes sans pilote
Teledyne FLIR, une division de Teledyne Technologies Incorporated, a dévoilé sa dernière itération de modules de caméra thermique et visible radiométrique double hautes performances Hadron 640. Les nouveaux modules Hadron 640+ et Hadron 640R+ radiométriques sans ITAR sont conçus pour offrir une sensibilité thermique améliorée et sont optimisés en termes de taille, de poids et de puissance (SWaP) pour une intégration transparente dans les systèmes d'aéronefs sans pilote (UAS), les véhicules terrestres sans pilote (UGV), les plates-formes robotiques et les applications d'IA utilisant le logiciel Teledyne FLIR Prism™.
Comparaison des drones et des satellites pour les inspections des réseaux électriques
Les professionnels du secteur des services publics semblent avoir une compréhension unique du risque – après tout, c’est dans leur nature. Inondations, blizzards, ouragans, feux de forêt et vagues de chaleur, oiseaux, rongeurs, pourriture et rouille : les conditions de travail sont rudes pour les services publics, sans parler des coûts élevés. La gestion de la végétation des services publics (UVM) est l’une des dépenses les plus importantes pour les entreprises de T&D, et Accenture estime que les services publics dépensent « entre 6 et 8 milliards de dollars par an pour éliminer la végétation des lignes aériennes ».
JOUAV dévoile la DiaB VTOL de nouvelle génération JOS-C800 au Drone World Congress 2024
La nouvelle solution « drone-in-a-box » vise à optimiser les opérations aériennes automatisées.
Lors du 8e Drone World Congress 2024, le fabricant de drones civils JOUAV a présenté sa dernière avancée dans la technologie des drones de DiaB VTOL, le JOS-C800. Cette solution « drone-in-a-box » de deuxième génération devrait améliorer les opérations de drones entièrement automatisées dans divers secteurs, offrant une approche plus intelligente et plus polyvalente des tâches aériennes de routine
Percepto définit l'intégration sûre et efficace de la technologie drone-in-a-box dans l'espace aérien allemand
La nouvelle de la dérogation de Percepto qui a permis l'exploitation de drones à grande échelle dans toute l'entreprise aux États-Unis a été un gros problème lorsqu'elle a été annoncée l'année dernière , car elle a permis d'effectuer des inspections autonomes d'une toute nouvelle manière. Quelque chose dont on parlait depuis des années était enfin une réalité, réalisant un potentiel que beaucoup n'avaient jamais pu réaliser. Des nouvelles plus récentes concernant l’approbation du BVLOS pour les opérations de drones en Allemagne sont tout aussi remarquables, même si elles pourraient avoir un impact encore plus important.
IdeaForge annonce la plateforme Flyght Cloud, révolutionnant l'analyse des données des drones
ideaForge Technology Limited , l'un des leaders mondiaux de la technologie des drones, annonce fièrement le lancement bêta de sa plateforme révolutionnaire Flyght Cloud, sur le point de redéfinir le paysage de l'analyse des données des drones. Cette plateforme innovante peut éliminer les complexités liées aux multiples fournisseurs, réglementations et flux de travail inefficaces.
Exploité avec un modèle de tarification basé sur un abonnement, il offre flexibilité et prix abordable grâce à divers flux de travail adaptés à un secteur/cas d'utilisation spécifique. En s'intégrant parfaitement aux drones avancés d'ideaForge, il permet aux utilisateurs d'exploiter pleinement le potentiel de leurs données aériennes avec facilité et efficacité.
L’État de Washington autorise les drones pour la surveillance des émissions de méthane dans le cadre d’une nouvelle règle sur les émissions de méthane des décharges
Le 13 mai, le Département de l'Écologie de l'État de Washington a annoncé une nouvelle règle sur les émissions de méthane ( Chapitre 173-408 WAC ) pour les décharges de déchets solides actives et fermées (MSW) de son État. Toutes les décharges concernées doivent répondre aux exigences à compter du 1er janvier 2025 .
Le SnifferDRONE est un outil d'automatisation permettant d'identifier avec précision et exactitude les émissions de fuites de méthane et leurs sources au-dessus des corps terrestres.
Airbus réussit la revue de conception préliminaire d'Eurodrone
Munich, le 16 mai 2024 – Le programme Eurodrone a réalisé avec succès la Revue de Conception Préliminaire (PDR). Menée par Airbus Defence and Space comme maître d'oeuvre, cette étape majeure du programme a été franchie avec l'OCCAR et les représentants des quatre pays clients (France, Allemagne, Italie et Espagne) en présence des trois Sous-Traitants Majeurs (MSC), Airbus Défense et Espace Espagne, Dassault Aviation et Leonardo.
Airbus finalise l'acquisition d'Aerovel et de son UAS Flexrotor
Bingen, Washington - Airbus a finalisé l'acquisition de la société américaine Aerovel et de son système aérien sans pilote (UAS), Flexrotor, dans le but de renforcer son portefeuille de solutions tactiques sans pilote. Flexrotor est un petit système aérien tactique sans pilote conçu pour les missions de renseignement, de surveillance, d'acquisition d'objectifs et de reconnaissance (ISTAR) en mer et sur terre. (Cliquez sur la photo pour voir une vidéo)
Le français EOS Technologie a dévoilé Veloce 330, une munition téléopérée pouvant voler à 400 km/h
En juin 2023, l’AID notifia un premier marché à un groupement emmené par KNDS France [ex-Nexter] et associant EOS Technologie et TRAAK. Puis elle en fit de même avec MBDA qui, associé à Delair, dévoila la MTO « Mutant » quelques jours plus tard.
Cela étant, depuis quelques jours, une vidéo montrant une MTO conçue par EOS Technologie a commencé à circuler sur les réseaux sociaux. Le 26 avril, l’industriel en a dit un peu plus à son sujet.
Ainsi, appelée « Veloce 330 », il s’agit d’une MTO « à réaction » entièrement « conçue et fabriquée en France » [et plus précisément à Mérignac]. Selon EOS Technologies, elle vient d’effectuer « avec succès une troisième phase de vols de tests ». Visiblement, ses performances sont impressionnantes. (Cliquez sur la photo pour visualiser la Vidéo)
The Hivemind travaille vers des équipes intelligentes et résilientes
Découvrez comment Nathan Michael, CTO de Shield AI et ancien professeur de recherche associé à l'Institut de robotique de l'Université Carnegie Mellon, mène la charge dans le développement de systèmes intelligents résilients capables de prendre des décisions et de naviguer de manière autonome dans des environnements difficiles, indépendamment du GPS ou des communications continues. Découvrez les détails de la plateforme Hivemind AI & Autonomy qui façonne le champ de bataille du futur.
TEKEVER dévoile le drone ARX doté de capacités Swarm
Lors du salon Xponential 2024, TEKEVER un fabricant européen de systèmes sans pilote, TEKEVER, présente un nouveau drone capable de déployer un essaim de drones plus petits, destinés à améliorer les missions de surveillance et de sauvetage.
Cette fonction fonctionne à partir d'un drone « mère » principal, ce qui constitue une première dans leur gamme de produits. L'ARX devrait faire ses débuts commerciaux en 2025.
(Cliquez sur la photo pour voir une vidéo)
Future Force : Impact des systèmes autonomes sur le secteur de la défense
En deux décennies de conflits, les systèmes de combat et de reconnaissance sans pilote sont passés du statut de capacités exotiques déployées par une poignée de forces armées à des éléments omniprésents dans les conflits militaires à travers le monde, menés par des acteurs étatiques et non étatiques.
Nous sommes à l’aube d’une nouvelle révolution dans la guerre sans pilote, alors que les progrès des capteurs et de l’intelligence artificielle sont sur le point de permettre à un nombre croissant de systèmes sans équipage d’accomplir leurs missions avec une direction beaucoup plus limitée de la part de leurs opérateurs humains. Les fruits de ce changement profond affecteront les petits drones coûtant seulement des centaines ou des milliers de dollars, ainsi que les avions, navires et véhicules blindés coûtant des millions.
Le perturbateur de confiance : de près avec L3Harris et le FVR-90
Le FVR-90 de L3Harris Technologies est un UAS à décollage et atterrissage verticaux (VTOL) qui offre une flexibilité pour personnaliser les capteurs et les charges utiles en fonction des besoins situationnels. Le FVR-90 présente un mélange de conception innovante et de technologie avancée. Conçu pour une longue endurance, l’UAS est capable de fonctionner de 8 à 16 heures dans les airs et peut transporter des charges utiles allant jusqu’à 22 livres.
EVFLY étend ses opérations avec l'achat de drones L30 auprès d'ABZ Innovation
EVFLY a annoncé l'acquisition des premiers drones d'ABZ Innovation, une société hongroise spécialisée dans la fabrication de drones certifiés européens pour les secteurs de l'agriculture, du transport et du travail aérien et sa nomination comme revendeur et opérateur exclusif de la technologie de pointe des drones d'ABZ Innovations en Indonésie, en Thaïlande, à Singapour, en Malaisie, au Cambodge et au Vietnam.
Cette acquisition marque un tournant majeur dans la stratégie d’EVFLY d’accélérer ses activités en Indonésie, en Thaïlande, à Singapour, en Malaisie, au Cambodge et au Vietnam.
Les inquiétudes suscitées par les drones agricoles chinois suscitent le débat
Dans une lettre adressée récemment au ministère américain de l’Agriculture (USDA) et à l’Agence de cybersécurité et de sécurité des infrastructures (CISA), 12 membres du Congrès ont exprimé leurs inquiétudes quant à l’utilisation de drones fabriqués en Chine dans l’agriculture américaine. La lettre souligne les risques potentiels posés par les drones produits par Shenzhen DJI Innovation Technology Co., Ltd. (DJI), invoquant des préoccupations en matière de sécurité nationale et de sécurité alimentaire.
DJI, premier fabricant mondial de drones, a réagi en défendant ses produits et ses pratiques, qualifiant ces allégations de sans fondement.
WarrenUAS joue un rôle clé dans l'apport de nouvelles technologies aux agriculteurs locaux
Les distributeurs US de produits agricoles créent un groupe populaire pour s'opposer à la proposition d'interdiction des drones chinois
En réponse aux efforts législatifs visant à interdire les drones fabriqués par des entreprises chinoises, une coalition de distributeurs de drones de pulvérisation agricole a formé un groupe industriel de base. Cette coalition, composée d'Agri Spray Drones, Bestway Ag, Drone Nerds, HSE-UAV, Pegasus Robotics et Rantizo, vise à représenter, protéger et défendre les intérêts de l'industrie agricole dans l'utilisation de la technologie des drones de pulvérisation. Ensemble, ils représentent environ 80 % du marché des drones de pulvérisation agricole aux États-Unis
La NAAA affirme que les drones ne remplaceront pas les avions : interview exclusive de DRONELIFE
Malgré la croissance de l'utilisation des drones dans les applications agricoles, les véhicules aériens sans pilote ne remplaceront probablement pas l'utilisation des avions habités dans un avenir prévisible, a déclaré le PDG de la National Agricultural Aviation Association dans une interview.
« Ce que nous observons à ce stade est plutôt une relation complémentaire », a déclaré Andrew Moore. « Je pense que l'on voit des avions sans pilote faire des choses que les appareils au sol faisaient, ou traiter des zones qui n'auraient normalement pas été traitées par des avions avec équipage parce qu'elles sont plus difficiles à atteindre. »
Une proposition de loi pour autoriser l’épandage de produits phytopharmaceutiques par drone, sous conditions
L’épandage de produits phytopharmaceutiques par drone n’est pas autorisé en France, malgré plusieurs expérimentations.
Un projet de loi pour débloquer la situation a été déposé le 17 septembre 2024 par un groupe de députés du groupe parlementaire Droite Républicaine, porté par la député Valérie Bazin-Malgras (DR), et cosigné par les députés Hubert Brigand (DR), François-Xavier Ceccoli (DR), Fabien Di Filippo (DR), Frédérique Meunier (DR).
Bulletin Alpha Tango N°19 - FIN DE DÉROGATION FORMATION PRATIQUE STS
CAS DE LA FORMATION PRATIQUE SCÉNARIO STS-02
La dérogation relative à la formation des télépilotes requise pour opérer suivant les scénarios standard européens STS-01 and STS-02 arrivera à son terme le 8 octobre 2024.
La DGAC est consciente des difficultés rencontrées par les organismes de formation qui doivent utiliser des aéronefs de classe C6 afin de dispenser des formations au scénario européen STS-02. La faible offre sur le marché de tels aéronefs ne permet pas de pleinement satisfaire aux obligations réglementaires imposées par le règlement européen (UE) n°2019/947.
L’armée de l’Air et de l’Espace, acteur majeur de la sécurisation des Jeux Olympiques et Paralympiques
Les Jeux Olympiques et Paralympiques de Paris 2024 ont été menés avec brio en matière de sécurité, offrant un environnement sûr et accueillant au profit des athlètes et spectateurs venus des quatre coins du globe. Du 26 juillet au 11 août, forces de sécurité intérieure (FSI) et armées françaises ont agi de concert afin d’assurer la protection de cet événement majeur. De son côté, l'armée de l'Air et de l'Espace (AAE) a particulièrement contribué à la sécurisation aérienne.
Drone : Entre acceptation sociale et justice du peuple …
Dans la petite commune de Robion, située dans le Vaucluse, un fait divers a récemment fait grand bruit. Un chasseur, profitant de sa piscine pour une baignade bien méritée, a aperçu un drone survolant sa propriété. Immédiatement convaincu qu'il s'agissait d'une violation de sa vie privée, il n’a pas cherché à se renseigner sur la nature du survol. Sans plus attendre, il a saisi son fusil et abattu l’engin volant. Cet incident, au-delà de la simple anecdote, met en lumière un problème bien plus vaste lié à l'utilisation croissante des drones et à la méconnaissance des réglementations entourant leur utilisation. Alors que les drones deviennent des outils courants dans de nombreux secteurs, de la photographie à l’inspection de lignes électriques, comme c’était le cas ici, la réaction violente de ce chasseur soulève des questions essentielles sur la justice privée et les conséquences qui en découlent.
Bulletin Alpha Tango N°18 - INFORMATION DE SÉCURITÉ DGAC RELATIVE AUX JOP2024
DISPOSITIF PARTICULIER DE SÛRETÉ AÉRIENNE
La DSAC rappelle qu’en raison de l’organisation des Jeux Olympiques et Paralympiques, plusieurs ZIT et ZRT ont été créées, afin de limiter les survols des aéronefs avec ou sans équipage à bord pour renforcer la sûreté aérienne durant cette période, en particulier sur Paris et Région Parisienne et sur Marseille.
Bulletin Alpha Tango N°17 - FIN DE LA DÉROGATION RELATIVE À LA FORMATION DES TÉLÉPILOTES EN STS
Le 8 février 2024, la DSAC a publié une dérogation relative à la formation des télépilotes requise pour opérer suivant les scénarios standard européens STS-01 et STS-02 (réf DSAC.DPDRONE/D71.1/01 et bulletin AlphaTango#12), qui avait pour objectif :
-
d’initier le processus de formation pratique sous les scénarios standard européens STS en permettant aux télépilotes qui assurent une formation pratique STS de délivrer cette formation sur la base de leurs connaissances théoriques et de leurs compétences pratiques préalablement reconnues ;
-
de permettre d’utiliser des aéronefs sans équipage à bord de classe C5 et C6 sous scénarios européens STS lors de la formation pratique.
Cette dérogation prend fin le 8 octobre 2024.
Xpeng lance un combo voiture/eVTOL
Un an après, la filiale de Xpeng qui développe le véhicule multi-fonctions en parallèle d’autres véhicules terrestres et aéronefs, AeroHT, a présenté un prototype du van et de l’eVTOL. D’après Xpeng, l’eVTOL aurait déjà effectué des vols de test. Une présentation publique en vol de l’eVTOL devrait avoir lieu en novembre 2024.
Les garde-côtes américains autorisent Regent à tester le Seaglider
Le fabricant de dispositifs à effet de sol Regent a reçu l'autorisation des garde-côtes américains de tester le prototype de son Seaglider à propulsion électrique dans une baie de l'État de Rhode Island.
La start-up de North Kingston, dans l’État américain de Rhode Island, qui développe le dispositif à effet de sol REGENT (« Regional Electric Ground Effect Nautical Transport ») pour des applications civiles et militaires, a franchi une nouvelle étape dans son projet. Après avoir testé un modèle 1:4 du Seaglider dans la baie de Narragansett, dans l’État américain du Rhode Island, en septembre 2022, elle est désormais autorisée à tester son Seaglider en taille réelle.
AAM OptiX de ResilienX : Centre de contrôle pour AAM harmonisé
La méthode ResilienX pour résoudre les opérations de mobilité aérienne avancée (AAM) illustre comment une approche système efficace fournit le ciment pour des opérations aéronautiques interdépendantes complexes et des plateformes d'analyse. Le système de systèmes AAM OptiX de ResilienX agit comme la colonne vertébrale opérationnelle soutenant l'AAM fonctionnelle et mature et la gestion du trafic sans équipage (UTM). OptiX orchestre l'intégration et la gestion opérationnelle de nombreuses plateformes diverses pour obtenir une « connaissance cohérente et complète de la situation » pour les écosystèmes AAM.
Vols eVTOL SAMVA au Vertiport équipé d'EGNOS
Le projet SAMVA, financé par l'UE, a récemment réalisé avec succès une série de vols d'avions à décollage et atterrissage verticaux électriques (eVTOL) au premier « vertiport » compatible EGNOS, à l'aéroport international de Lleida-Alguaire en Catalogne, en Espagne.
Les partenaires du projet ont utilisé EGNOS, qui signifie European Geostationary Navigation Overlay Service. Il s'agit du système de renforcement par satellite (SBAS) de l'UE pour assurer un positionnement précis et exact pendant les vols. Le véhicule était un multicoptère à deux places fabriqué par EHang, modèle de série EH216-S.
Trois entreprises, une mission : le déploiement UTM à l'échelle mondiale
Terra Drone Corporation, une société japonaise de drones et de mobilité aérienne avancée (AAM), avec ses partenaires affiliés Unifly NV de Belgique et Aloft Technologies Inc. des États-Unis, se sont lancés dans une initiative conjointe pour développer un système unifié de gestion du trafic UAS (UTM) visant à accélérer le déploiement de solutions AAM à l'échelle mondiale.
La joint-venture se concentre sur l'intégration des capacités uniques de chaque entreprise pour créer une plate-forme UTM robuste qui prend en charge le trafic aérien avec et sans pilote.
L’USAF reçoit son premier eVTOL Midnight d’Archer Aviation
Le fabricant de taxis aériens eVTOL Archer Aviation a livré un premier exemplaire de son aéronef à propulsion électrique Midnight à l’U.S. Air Force (USAF). Celle-ci testera en détail l’eVTOL dans le cadre de l’initiative d’innovation AFWERX et vérifiera son aptitude dans le cadre d’applications militaires. Il y a un peu plus d’un an, l’USAF avait commandé un total de six exemplaires du taxi aérien. La valeur de la commande avait alors été estimée à 142 millions de dollars, soit 127 millions d’euros.
Laboratoires d'analyse : un drone pour transporter les échantillons biologiques entre Granville et Saint-Lô
Dans la Manche, les laboratoires d'analyses médicales Cerballiance terminent en ce moment une vaste expérimentation logistique : ils testent le transport des échantillons médicaux issus de prélèvements sanguins, via un drone plutôt que par la voiture, notamment pour gagner du temps.
Est-il vraiment nécessaire de développer à chaque fois une logistique opérationnelle à partir de zéro ?
Compte tenu de la nature précoce de l’industrie aéronautique sans équipage, la plupart des entreprises en sont encore à la phase de démarrage de toute entreprise commerciale et très peu d’entre elles ont réussi à générer des revenus et des bénéfices. Le conseil à ces entrepreneurs est donc toujours le même : « Concentrez-vous sur la mission et définissez clairement votre différenciateur. »
Créer une compagnie aéronautique à partir de zéro est déjà assez difficile lorsque votre objectif est soit de concevoir et de fabriquer des avions, soit de fournir un service avec eux. Le défi pour les nouvelles organisations qui se lancent dans l'espace est donc de choisir où concentrer leurs rares recherches et développements (R&D).
MightyFly reçoit l'approbation du couloir de vol de la FAA pour le gros cargo autonome eVTOL
MightyFly , une société développant des avions cargo autonomes pour une logistique accélérée, a annoncé qu'elle est devenue la première grande société eVTOL cargo autonome à recevoir une approbation de couloir de vol de la FAA aux États-Unis.
MightyFly a commencé les essais en vol de l'avion Cento au début du couloir de vol en mars, faisant des progrès rapides dans son programme d'essais en vol.
A2Z Drone Delivery améliore le système de treuil avec de nouvelles fonctionnalités de sécurité et de matériel
A2Z Drone Delivery, Inc. , leader des solutions de livraison par drones commerciaux, a annoncé le déploiement de nouvelles fonctionnalités de sécurité et d'améliorations matérielles pour son treuil de livraison par drone commercial RDS2. Ces mises à jour, qui entrent en vigueur immédiatement, visent à soutenir une adoption plus large des livraisons par drones, en particulier pour les opérations qui s'étendent au-delà de la ligne de vue visuelle.
Speedbird Aero reçoit une certification historique pour le transport de substances biologiques via des drones en Amérique latine
Selon un communiqué de presse de l'entreprise, Speedbird Aero , l'un des principaux innovateurs dans le secteur de la technologie des drones, a franchi une étape importante dans le domaine des systèmes aériens sans pilote (UAS). Le 29 février 2024, l'Agence nationale de l'aviation civile brésilienne (ANAC) a accordé à Speedbird Aero une approbation d'exemption de l'article E94.103(a) pour ses avions DLV-1 et DLV-2. Cette approbation fait de Speedbird Aero la première entreprise d'Amérique latine certifiée pour fabriquer et exploiter des UAS pour le transport de substances biologiques UN 3373 – Catégorie B, englobant des articles médicaux essentiels tels que des analyses de maladies et de sang, des organes destinés à la transplantation et des vaccins.
Blueflite et DroneUp s'associent pour des capacités avancées de drones commerciaux
Dans le cadre d'un développement passionnant pour l'avenir de la logistique autonome, blueflite, leader dans la technologie de drones de pointe, a annoncé un partenariat stratégique avec DroneUp, l'une des principales sociétés américaines de livraison par drones autonomes.
Ce nouveau partenariat intervient après des mois de collaboration conjointe et dans la foulée du récent dévoilement par DroneUp de son innovant Drone Autonomous Ecosystem, une plateforme qui promet de révolutionner le secteur de la livraison.
Khero, un drone d’inspection, de surveillance et de reconnaissance (ISR) conçu en Espagne par HelixNorth
Khero est un drone destiné à des missions d’inspection, de surveillance et de reconnaissance (ISR) qui repose sur un principe de bras pliables pour faciliter le stockage et le transport. Il mesure 40 x 33 x 11 cm pour un poids de 1,5 kg.
Le drone Khero est capable, selon son constructeur, de voler pendant 30 minutes. Il dispose de plusieurs caméras montées sur une nacelle stabilisée. Il propose 2 capteurs 1/2.4’’ dans le spectre du visible en 1080p avec un zoom optique de 20x complété par un zoom optique 2x (pour un total de 40x). Il dispose aussi d’un capteur thermique.
Le premier drone industriel allemand X4 démarre sa production en série
La collaboration entre Continental Engineering Services et HHLA Sky génère une avancée majeure dans la technologie des drones
Continental Engineering Services (CES) et HHLA Sky ont annoncé que le premier drone industriel allemand, le X4, est entré en production en série. Il s'agit d'une avancée significative dans le domaine des systèmes aériens sans pilote (UAS) et souligne la collaboration entre l'expertise en ingénierie de CES et la technologie innovante des drones de HHLA Sky.
GPSPATRON soutient le plus grand salon de drones de Pologne avec une technologie avancée de détection des interférences GNSS
Les constructeurs de drones présentent leurs capacités lors d'une démonstration de vol en extérieur lors de la Cial UAV Expo
Chaque année, le Commercial UAV Expo démarre avec l'un de ses événements les plus uniques et passionnants avec sa démonstration de vol en extérieur. Des centaines de participants se sont réunis au Cornerstone Park à Henderson, dans le Nevada, pour avoir la chance de voir une poignée d'exposants montrer les capacités de leurs drones en direct et en personne. Cette année encore, Sundance Media Group a aidé à organiser et à soutenir l'événement et Frontier Precision était le sponsor principal, ce qui a permis la mise en place de l'événement.
Comment un drone chasseur de tempêtes conçu pour les études climatiques est devenu une star dans le film « Twisters »
Pour le professeur Brian Argrow, le Super Bowl 2024 a été un événement passionnant – non seulement pour le grand match lui-même – mais c’était aussi la première fois qu’il réalisait qu’une version du drone que lui et ses collègues universitaires avaient piloté pour étudier les tempêtes supercellulaires serait représentée dans un grand film à succès hollywoodien.
Le drone vu voler au milieu de violentes tempêtes dans le film à succès Twisters a été conçu et construit par Chris Klick, propriétaire de Ritewing Aeroworks. Il s'agit du même modèle d'avion que Klick a utilisé pour construire le drone RAAVEN [Robust Autonomous Aerial Vehicle-Endurant Nimble] , utilisé par Argrow et d'autres scientifiques du climat pour des recherches atmosphériques dans la vie réelle.
Yuneec présente (officiellement) le H600, un drone destiné à des usages industriels
Le H600 va-t-il relancer Yuneec ? Ce constructeur chinois s’était fait très discret ces derniers mois, après s’être battu pendant plusieurs années face au rouleau compresseur DJI.
Un modèle H600 avait été dévoilé par des revendeurs au printemps 2024, sans confirmation officielle. Mais Yuneec a désormais communiqué sur ce modèle – même s’il n’apparait toujours pas sur son site !
Event38 : intégration d’un récepteur Starlink Mini sur un eVTOL pour des vols longue distance, partout
Pourquoi choisir du matériel Starlink pour établir la liaison radio, télémétrie et vidéo d’une drone ? Parce que cet outil développé par une filiale de SpaceX, la société d’Elon Musk, permet d’être connecté à Internet partout.
La liaison repose sur des communications avec une constellation de satellites : elle est opérationnelle y compris là où il n’existe aucune infrastructure radio au sol. Ou à des endroits où cette infrastructure est endommagée, comme sur les sites de catastrophes, de conflits, etc. Cela permet par conséquent d’envisager des vols très longue distance lorsque les liaisons radio classiques et 3G / 4G / 5G ne fonctionnent pas.
Skyfront lance un magnétomètre pour drone de nouvelle génération
« Depuis 1969, la société Geometrics permet aux géoscientifiques du monde entier d'explorer et de quantifier le monde, et nous sommes enthousiasmés par l'opportunité de marché offerte par notre collaboration avec Skyfront. »
Le Skyfront MagniPhy est un nouveau boîtier et un mécanisme de fixation universel pour drones, qui améliore la qualité des données, l'efficacité et la sécurité. Il fonctionne avec des capteurs magnétomètres tiers et une grande variété de drones (y compris les drones DJI, ArduPilot et PX4). Skyfront a fait progresser cette solution de nouvelle génération en travaillant avec Geometrics, qui fabrique le magnétomètre compatible UAS MagArrow II le plus vendu.
